Nova pravila za električne romobile u javnom prijevozu u Beču

31.8.2026

Od 1. septembra 2026. godine za električne romobile u metrou vrijede ista pravila kao i za bicikle. Prema novim pravilima bečkog preduzeća za javni prijevoz Wiener Linien, električni romobili moći će se prevoziti samo izvan vremena najvećih gužvi odnosno radnim danima od 9 do 15 sati te od 18:30 sati do kraja vožnje. Vikendom i praznicima njihov prijevoz u metrou bit će dozvoljen tokom cijelog dana.

Istovremeno, prijevoz električnih vozila u autobusima i tramvajima više neće biti dozvoljen. Zabrana se odnosi kako na električne romobile, tako i na sklopive električne bicikle.

Wiener Linien svakodnevno preveze gotovo 2,5 miliona putnika. Nova pravila trebala bi osigurati više prostora u vozilima i olakšati ulazak i izlazak putnika, posebno u vrijeme najvećih gužvi. Obični romobili bez električnog pogona zauzimaju manje prostora i i dalje će se moći sklopljeni prevoziti u svim vozilima i u bilo koje vrijeme.

"Naš javni prijevoz okosnica je klimatski prihvatljive mobilnosti u Beču. Kako bi milioni putnika svakodnevno mogli sigurno i ugodno putovati, potrebna su jasna pravila za sve. Nova pravila osiguravaju više prostora u vozilima i doprinose boljem funkcionisanju autobusa, tramvaja i metroa. Posebno u vrijeme najvećih gužvi često je tijesno, a električni romobili zauzimaju dosta prostora i mogu predstavljati opasnost od spoticanja. Zbog toga će za kršenje ovih pravila ubuduće biti predviđene i novčane kazne", ističe članica gradske vlade zadužena za javni prijevoz Ulli Sima.

Za bolje funkcionisanje javnog prijevoza

Ko se ne bude pridržavao novih pravila, odnosno ako električni romobil unese u tramvaj ili bicikl prevozi u metrou izvan dozvoljenog vremena, može biti kažnjen sa 50 eura. Već duže vrijeme zabranjena je i vožnja električnim ili običnim romobilom na peronima, a kršenje tog pravila također može biti kažnjeno.

Nova pravila odgovor su na povratne informacije putnika i analize Wiener Linien, koje pokazuju da električni romobili, posebno u prepunim vozilima, zauzimaju prostor i mogu otežati ulazak i izlazak putnika. Cilj je pronaći ravnotežu između različitih oblika mobilnosti i istovremeno osigurati što ugodniji i sigurniji javni prijevoz za sve.