Bezpieczna droga do szkoły. Wiedeń wie, jak to robić

2.9.2025

Austriacka metropolia dokłada wszelkich starań, aby nawet najmłodsi uczniowie mogli dotrzeć do szkoły bez zbędnego ryzyka. Miasto integruje szkoły z infrastrukturą rowerową, przekształca przestrzeń publiczną przed budynkami szkolnymi w przyjemne i zielone przestrzenie oraz wprowadza ograniczenia w ruchu na tzw. ulicach szkolnych. Celem jest stworzenie przyjaznych warunków, które pozwolą dzieciom bezpiecznie poruszać się po mieście, nawet bez opieki rodziców.

Tegoroczne wakacje dobiegły końca i uczniowie wrócili już do szkół. Aby ich codzienna droga do szkoły była jak najbezpieczniejsza, samorząd w Wiedniu wprowadził w ostatnich latach szereg działań, które poprawiają przestrzeń publiczną nie tylko wokół budynków szkolnych. Dzięki nim nawet najmłodsi użytkownicy dróg mogą samodzielnie i bezpiecznie poruszać się po mieście.
 
„Nasz cel jest jasny: dzieci powinny być bezpieczne w drodze do i ze szkoły – niezależnie od tego, czy chodzą pieszo, jeżdżą na hulajnodze, czy na rowerze. Dlatego tworzymy dla nich przestrzeń, dbamy o zieleń i zapewniamy bezpieczniejsze trasy” – mówi Ulli Sima, członek zarządu miasta ds. transportu i mobilności.
 
Oprócz bezpiecznych chodników decydującym czynnikiem jest również infrastruktura rowerowa. Obecnie 70% wszystkich szkół podstawowych w Wiedniu ma bezpośrednie połączenie z główną siecią ścieżek i dróg rowerowych. Ponadto około jedna trzecia z nich znajduje się na trasach specjalnie dostosowanych do potrzeb dzieci jeżdżących na rowerze – tj. na obszarach o ograniczonym ruchu.
 
Kolejnym kluczowym działaniem jest wprowadzenie tzw. ulic szkolnych. Są to odcinki, na które samochody nie mogą wjeżdżać na pół godziny przed rozpoczęciem zajęć i ewentualnie po ich zakończeniu. Według magistratu ten prosty, ale skuteczny krok pomaga zmniejszyć chaos komunikacyjny w godzinach porannych i popołudniowych, poprawia jakość powietrza i znacznie zwiększa bezpieczeństwo w okolicy. Ulice szkolne funkcjonują obecnie przy ponad jednej czwartej szkół podstawowych, co stawia Wiedeń na drugim miejscu w Europie po Londynie. W sumie 93 szkoły przeznaczyły przestrzeń przed szkołami wyłącznie dla pieszych. Od 2022 roku miasto przebudowało 21 placów przed szkołami i zbudowało 13 zupełnie nowych. W ramach inicjatywy „Raus aus dem Asphalt” (Z dala od asfaltu) zwiększa się udział terenów zielonych oraz liczbę drzew, miejsc do siedzenia i elementów wodnych w najbliższym otoczeniu szkół.
 
Modelowym przykładem udanej transformacji otoczenia szkoły jest ulica Märzstraße w dzielnicy Penzing. Pięć lat temu utworzono tu ulicę szkolną i strefę wolną od ruchu samochodowego. W 2023 roku teren przed szkołą przeszedł gruntowną transformację: asfalt zastąpiono nawierzchnią przepuszczalną, umożliwiającą wsiąkanie wody deszczowej, a także dodano zieleń, place zabaw i elementy wodne. W rezultacie powstało atrakcyjne miejsce nie tylko dla dzieci, ale i dla dorosłych.