Na początku maja władze Wiednia uroczyście otworzyły pierwszy „Supergrätzl”, kończąc tym samym trwającą kilka lat przemianę przestrzeni publicznej w dziesiątej dzielnicy austriackiej stolicy. Obszar wyznaczony ulicami Gudrunstraße, Leebgasse, Quellenstraße i Neilreichgasse funkcjonuje obecnie jako przyjazna i bezpieczna dzielnica bez ruchu tranzytowego. Dzisiaj ludzie mogą tu spędzać wolny czas, spotykać się i poruszać bez obaw o intensywny ruch uliczny.

Na obszarze wokół Herzgasse w 10. dzielnicy Wiednia usunięto ponad 7.000 metrów kwadratowych asfaltu, stworzono nowe tereny zielone, a ruch przekierowano na główne arterie. Projekt inspirowany Barceloną nabierał stopniowo kształtu od 2021 roku, przy aktywnym udziale mieszkańców. Najpierw przygotowano koncepcję, którą następnie przetestowano w fazie pilotażowej, a w latach 2023-2025 wdrożono faktyczną transformację.

 

 

Kluczowym elementem transformacji w „Supergrätzl” jest całkowite wyeliminowanie ruchu tranzytowego. Mniej hałasu, lepsze powietrze i większe bezpieczeństwo to bezpośrednio odczuwalne korzyści dla mieszkańców, którzy od teraz mają więcej miejsca na spacery, relaks i odpoczynek. 66 dodatkowych drzew i powiększone tereny zielone zapewniają mnóstwo zieleni na dotychczas zdominowanych przez asfalt ulicach i obiecują znaczne ochłodzenie w gorącym sezonie. Przyczyniają się do tego również sześć fontann, trzy pergole z dyszami mgłowymi oraz dwa małe strumyki na placu przed szkołą przy Herzgasse. W szczególności wokół szkoły średniej Herzgasse utworzono nową strefę dla pieszych, która oferuje teraz większe bezpieczeństwo i lepszą jakość przestrzeni publicznej dla dzieci, rodzin i mieszkańców.

 

„Supergrätzl stał się międzynarodowym przykładem rozwoju miast dostosowanym do zmian klimatu. Zamiast asfaltu i dużego ruchu, mieszkańcy mają teraz więcej przestrzeni w zieleni, do spotkań towarzyskich oraz bezpieczniejszego poruszania się pieszo i rowerem” – powiedziała Ulli Sima, członek zarządu Miasta Wiednia ds. planowania urbanistycznego. Cały obszar jest dostosowany do potrzeb rowerzystów, dlatego jazda rowerem w obu kierunkach jest dozwolona na większości ulic.

 

Supergrätzl Favoriten jest częścią szerszej inicjatywy wiedeńskiej, w ramach której miasto systematycznie zwiększa udział terenów zielonych i zmniejsza powierzchnię utwardzoną. W ramach tego programu zrealizowano dotychczas 344 projekty we wszystkich 23 dzielnicach Wiednia, posadzono ponad 3.300 drzew, a liczne przestrzenie publiczne dostosowano do wyzwań związanych ze zmianami klimatycznymi.