Míľnik projektu U2xU5: Razenie tunelov v prvej etape je úspešne ukončené
14.7.2026
Tunelovací stroj "Debohra" dosiahol svoj cieľ na Augustinplatzi v 7. viedenskom obvode a vyrazil dve nové tunelové rúry linky U2 s celkovou dĺžkou 4,2 kilometra. Tým boli ukončené všetky raziace práce v rámci prvej etapy projektu U2xU5 – najväčšieho projektu rozširovania verejnej dopravy a jednej z najvýznamnejších klimatických investícií vo Viedni. Zahŕňa predĺženie linky metra U2 a výstavbu novej linky U5.
Pri výstavbe nových tunelov metra U2 bolo osadených 2 850 betónových prstencov pozostávajúcich z približne 17 000 betónových segmentov. Tunelovací stroj vyťažil približne 150 000 metrov kubických zeminy, čo zodpovedá objemu asi 60 olympijských plaveckých bazénov. Vďaka využitiu podzemnej dopravy sa podarilo eliminovať približne 20 000 jázd nákladných vozidiel a ušetriť 75 ton emisií CO₂.
Od septembra 2024 realizoval tunelovacie práce raziaci stroj "Debohra", ktorý súčasne razil tunel a zároveň budoval jeho betónovú konštrukciu. 127 metrov dlhý tunelovací stroj s hmotnosťou viac ako 1 300 ton a gigantickou rezacou hlavou s priemerom sedem metrov sa meter po metri prepracovával podzemím Viedne.
Po ukončení razenia sa projekt U2xU5 presúva do ďalšej etapy – výstavby a technologického vybavenia staníc. Nová trasa linky U2 a plne automatizovaná linka U5 majú byť uvedené do prevádzky v roku 2030.
Infocentrum U2xU5: Nahliadnite do sveta nového viedenského metra!
Záujemcovia o výstavbu viedenského metra môžu navštíviť interaktívne informačné centrum U2xU5 v stanici Volkstheater. Expozícia približuje najväčší infraštruktúrny a klimatický projekt mesta, návštevníkom umožňuje nahliadnuť do sveta podzemnej výstavby, zoznámiť sa s tunelovacím strojom a prostredníctvom modelov a digitálnych technológií spoznať budúcnosť viedenskej verejnej dopravy. Vstup do infocentra je bezplatný.
Rozšírenie viedenského metra U2xU5
Projekt U2xU5 je najväčším infraštruktúrnym a klimatickým projektom vo Viedni. Po jeho dokončení vznikne kapacita pre približne 300 miliónov dodatočných cestujúcich ročne. Vďaka presunu časti dopravy z áut na verejnú dopravu by sa mohlo každoročne ušetriť až 75 000 ton emisií CO₂, čo zodpovedá ekologickému prínosu lesa so šiestimi miliónmi 30-ročných stromov. Rozšírenie metra zároveň odľahčí najvyťaženejšie linky verejnej dopravy vo Viedni vrátane liniek U6, U3, električky 43 a autobusovej linky 13A.
Viac informácií:
Celá tlačová správa v nemčine: Meilenstein beim Öffi-Ausbau U2xU5: Tunnelvortriebsarbeiten für den gesamten 1. Bauabschnitt erfolgreich abgeschlossen - Presse-Service
Projekt U2xU5 od Wiener Linien: Öffi-Ausbau U2xU5 - Wiener Linien
Interaktívne infocentrum: Infocenter U2xU5 - Wiener Linien
