- Mestá
- Dialóg & služby
- Newsroom
- Pre médiá
- O nás
V rakúskej metropole sa začala výstavba moderného autobusového terminálu s bezbariérovým a udržateľným konceptom, jednoduchou dopravnou dostupnosťou a priľahlým hotelom. Rozsiahly investičný projekt by mal byť dokončený v roku 2029.
Viac pohodlia pre cestujúcich, moderná infraštruktúra a posilnenie Viedne ako medzinárodného dopravného uzla – to všetko sľubuje nové autobusové nádražie v mestskom obvode Leopoldstadt, ktorého výstavba začala v decembri 2025. Odhadované náklady predstavujú 158 miliónov eur, pričom mesto poskytne 45 miliónov eur ako dočasný vlastný kapitál. Pre verejnosť sa má areál otvoriť v roku 2029.
Projekt, ktorý viedenská radnica schválila už v roku 2019, má nahradiť nevyhovujúce autobusové stanovištia. Mestská radkyňa Barbara Novak uviedla, že nový terminál je dôležitým krokom k modernej a efektívnej dopravnej sieti. Podľa nej ide o strategickú investíciu s dlhodobou víziou, ktorá zvýši komfort medzinárodného cestovania, dopravne odľahčí mestské obvody a zároveň podporí hospodársky rast mesta.
Nový terminál bude otvorený nepretržite počas celého roka. Cestujúci tu nájdu 30 zastrešených nástupíšť, priestranné čakárne s bezplatnou Wi-Fi, predajne cestovných lístkov, informačné služby, digitálne orientačné systémy, občerstvenie aj obchody. Súčasťou areálu budú bezbariérové toalety, úschovňa batožiny, miestnosti na prebaľovanie a dojčenie či zázemie pre vodičov.
Pozdĺž priľahlej dopravnej tepny Handelskai vyrastie aj dvojpodlažná prevádzková budova pre políciu a ďalšie verejné zložky, ktoré posilnia bezpečnosť okolia. Projekt zahŕňa aj výstavbu hotela Radisson RED s 220 izbami, reštauráciou, barom a verejnými priestormi pre cestujúcich, návštevníkov hotelových akcií aj miestnych obyvateľov.
Architektonický návrh nádražia od spoločnosti Burtscher-Durig ZT GmbH podľa viedenskej radnice spája estetický dizajn, funkčnosť a udržateľnosť. Terminál doplní presvetlené ozelenené zastrešenie, bezbariérové trasy, digitálna navigácia a moderné riešenia pre e-mobilitu. Priame napojenie na diaľnicu A23 uľaví okolitým cestám, prístup k linke metra U2 zabezpečí jednoduchú dostupnosť a nová lávka pre peších a cyklistov cez cestu Handelskai a koľajisko rakúskeho dopravcu ÖBB prepojí areál s dunajským nábrežím.
Realizácia projektu prebehne v dvoch etapách. Najprv vznikne terminál, hotel a nová lávka cez Handelskai k pravému nábrežiu Dunaja. Druhá fáza počíta s výškovou budovou, ktorej výstavba bude závisieť od vývoja realitného trhu.
Na prípravu terminálu a hotela dohliada Vienna Terminal & Hospitality Development GmbH, podnik patriaci pod developerskú spoločnosť WSE Wiener Standortentwicklung GmbH zo skupiny Wien Holding. O prevádzku nádražia sa postará konzorcium BGR Busterminal GmbH.
