Viedeň zverejnila výsledky v oblasti udržateľnej mobility: rok 2025 priniesol rekordný rozvoj cyklodopravy aj pešej infraštruktúry

4.2.2026

Viedenská agentúra pre mobilitu (Mobilitätsagentur Wien) predstavila bilanciu za rok 2025, ktorá potvrdzuje výrazný posun mesta smerom k udržateľnej a aktívnej mobilite. Mesto investovalo 57 miliónov eur do cyklistickej infraštruktúry a realizovalo viac ako 53 projektov, ktoré priniesli 20 km nových cyklotrás v hlavnej sieti a ďalších 7 km v lokálnych sieťach. Medzi kľúčové novinky patrí nový „Radhighway Nord“ s dĺžkou 7 km či prepracovaný cykloúsek na Neubaugürtel, ktorý cyklistom výrazne skrátil čas jazdy.

Dôležitý posun zaznamenala aj pešia doprava. Tri mestské obvody prijali nové „Masterplány Ísť pešo“, ktoré určujú smerovanie rozvoja chodníkov a verejných priestorov. V roku 2026 ich doplnia ďalšie dva obvody, čím Viedeň získa kompletné strategické pokrytie pešej infraštruktúry na lokálnej úrovni.

Mesto sa zároveň sústredilo na premeny verejných priestorov – napríklad modernizáciu promenády na Donaukanali či vznik zeleného „Naschparku“ v šiestom obvode. Pozornosť venovalo aj inklúzii: k dispozícii je už 50 komunitných nákladných bicyklov, vrátane špeciálneho modelu pre osoby na vozíku. Od októbra 2026 vstúpi do platnosti aj dôležitá regulačná zmena – e‑mopedy nebudú môcť jazdiť po cyklotrasách, čo prispeje k vyššej bezpečnosti.

Výrazný úspech zaznamenali aj programy pre deti a školy. V roku 2025 sa na aktivitách zúčastnilo vyše 42-tisíc detí, pričom pribudli nové cyklistické kurzy pre druhý stupeň základných škôl a tri nové školské ulice. Viedeň už niekoľko rokov úspešne rozvíja koncept „školských ulíc“ (Schulstraßen), ktoré zvyšujú bezpečnosť detí počas rannej špičky. Počas príchodu do školy sú vybrané úseky ulíc na krátky čas uzatvorené pre individuálnu automobilovú dopravu, čo výrazne znižuje riziko nehôd, zlepšuje prehľadnosť a umožňuje deťom prichádzať do školy pešo či na bicykli v pokojnom prostredí. Mesto pravidelne rozširuje počet takýchto ulíc – projekt je mimoriadne úspešný a funguje v úzkej spolupráci so školami, rodičmi a mestskými časťami. Viedeň sa tým radí medzi európskych lídrov v bezpečných zónach pri školách.

Úspechy Viedne ukazujú, že dlhodobé investície do aktívnej mobility prinášajú kvalitnejšie verejné priestory a bezpečnejší pohyb pre všetkých. Pre Bratislavu môže byť viedenský model cennou inšpiráciou pri plánovaní vlastných mestských projektov.

Viedenská agentúra pre mobilitu – bilancia za rok 2025: Jahresrückblick 2025 - Mobilitätsagentur Wien

Školské ulice: Schulstraße - Wiener Modell - Wien zu Fuß