U2xU5: Tunnelvortriebsarbeiten beendet

13.7.2026

Die Tunnelvortriebsmaschine "Debohra" hat ihr Ziel am Augustinplatz im 7. Bezirk erreicht und zwei neue U2-Tunnelröhren mit insgesamt 4,2 Kilometern Länge vom Matzleinsdorfer Platz bis zum Augustinplatz hergestellt. Damit sind die Tunnelvortriebe der ersten Baustufe für U2xU5 abgeschlossen.

Die neuen U2-Tunnel verbinden künftig die Stationen Matzleinsdorfer Platz, Reinprechtsdorfer Straße, Pilgramgasse und Neubaugasse miteinander. Von der Gleiswechselanlage Augustinplatz schließt der bereits mittels Baggervortrieb errichtete Abschnitt Richtung Rathaus an; auch der U5-Tunnel zwischen Rathaus und Frankhplatz ist bereits im Baggervortrieb fertiggestellt. Nun startet die nächste Phase von U2xU5 – der Innenausbau der Stationen.

Ab 2030 sind die neue U2-Strecke und die vollautomatische U5 dann für die Fahrgäste der Wiener Linien unterwegs. Auch die Vorbereitungen für die zweite Baustufe mit der U5 bis Hernals und der U2 bis Wienerberg laufen auf Hochtouren.

U2xU5: Tunnelvortriebsarbeiten beendet